āļŠāļ™āļ•āļ­. āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āđāļ–āļĨāļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļāļ­āļĨāđŒāļŸāļāļēāļĢāļāļļāļĻāļĨ āļŠāļīāļ‡āļ–āđ‰āļ§āļĒāļžāļĢāļ°āļĢāļēāļŠāļ—āļēāļ™ āļŠāļĄāđ€āļ”āđ‡āļˆāļžāļĢāļ°āđ€āļ—āļžāļĢāļąāļ•āļ™āļĢāļēāļŠāļŠāļļāļ”āļēāļŊ āļŠāļĒāļēāļĄāļšāļĢāļĄāļĢāļēāļŠāļāļļāļĄāļēāļĢāļĩ

āļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļ™āļąāļāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļāđˆāļēāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ­āļļāļ”āļĄāļĻāļķāļāļĐāļē āđƒāļ™āļžāļĢāļ°āļšāļĢāļĄāļĢāļēāļŠāļđāļ›āļ–āļąāļĄāļ āđŒ (āļŠāļ™āļ•āļ­.) āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āđāļ–āļĨāļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļ­āļĨāđŒāļŸāļāļēāļĢāļāļļāļĻāļĨ āļŠāļīāļ‡āļ–āđ‰āļ§āļĒāļžāļĢāļ°āļĢāļēāļŠāļ—āļēāļ™āļŠāļĄāđ€āļ”āđ‡āļˆāļžāļĢāļ°āđ€āļ—āļžāļĢāļąāļ•āļ™āļĢāļēāļŠāļŠāļļāļ”āļēāļŊ āļŠāļĒāļēāļĄāļšāļĢāļĄāļĢāļēāļŠāļāļļāļĄāļēāļĢāļĩ āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 18 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ 2560 āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļļāļĄāļŠāļąāđ‰āļ™ 3 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļŊ āđ€āļ§āļĨāļē 10:00-11:30 āļ™.

āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļˆāļąāļ”āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ“ āļŠāļ™āļēāļĄāļāļ­āļĨāđŒāļŸ āđ€āļĨāļāļēāļ‹āļĩ āļāļ­āļĨāđŒāļŸāļ„āļĨāļąāļš āļ–āļ™āļ™āļĢāļēāļĄāļ­āļīāļ™āļ—āļĢāļē āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļĻāļļāļāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 21 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ 2560 āļŠāđŠāļ­āļ•āļāļąāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 12:00 āļ™. āļĄāļĩāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Hole in One āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Toyota Yaris āļĢāļļāđˆāļ™ J Eco āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 469,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ—āļĩāļĄ āļŠāļ™āļ°āđ€āļĨāļīāļĻ
āļ–āđ‰āļ§āļĒāļžāļĢāļ°āļĢāļēāļŠāļ—āļēāļ™ āļŠāļĄāđ€āļ”āđ‡āļˆāļžāļĢāļ°āđ€āļ—āļžāļĢāļąāļ•āļ™āļĢāļēāļŠāļŠāļļāļ”āļēāļŊ āļŠāļĒāļēāļĄāļšāļĢāļĄāļĢāļēāļŠāļāļļāļĄāļēāļĢāļĩ

āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ—āļĩāļĄ āļĢāļ­āļ‡āļŠāļ™āļ°āđ€āļĨāļīāļĻ
āļ–āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļĒāļĻ āļ„āļļāļ“āļŦāļāļīāļ‡āļŠāļļāļŠāļēāļ”āļē āļ–āļīāļĢāļ°āļ§āļąāļ’āļ™āđŒ

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļšāļļāļ„āļ„āļĨ
āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļŠāļ™āļ°āđ€āļĨāļīāļĻ Overall low Gross
āļ–āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļĒāļĻ āļ”āļĢ.āļ›āļĢāđ€āļĄāļĐāļāđŒ āđ‚āļĄāļĨāļĩ āļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ‚āļĢāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ­āļļāļ”āļĄāļĻāļķāļāļĐāļē

āļšāļļāļ„āļ„āļĨāļŠāļēāļĒ
– Flight A āļ–āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļŠāļ™āļ°āđ€āļĨāļīāļĻ , āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1, āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 2
āļ–āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļĒāļĻ āļ„āļļāļ“āļ™āļĪāļĄāļĨ āļĻāļīāļĢāļīāļ§āļąāļ’āļ™āđŒ āļ™āļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļ™āļąāļāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļāđˆāļēāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ­āļļāļ”āļĄāļĻāļķāļāļĐāļēāļŊ

– Flight B āļ–āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļŠāļ™āļ°āđ€āļĨāļīāļĻ , āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1, āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 2
āļ–āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļĒāļĻ āļ„āļļāļ“āļ§āļĢāļ‡āļ„āđŒ āļ§āļ‡āļĻāđŒāļ§āļĢāļāļļāļĨ āļ­āļļāļ›āļ™āļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļ™āļąāļāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļāđˆāļēāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ­āļļāļ”āļĄāļĻāļķāļāļĐāļēāļŊ

– Flight C āļ–āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļŠāļ™āļ°āđ€āļĨāļīāļĻ , āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1, āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 2
āļ–āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļĒāļĻ āļ„āļļāļ“āđ€āļāļĢāļĩāļĒāļ‡āļĻāļąāļāļ”āļīāđŒ āļŠāļēāļāļŠāļ™āļ°āđ‚āļĒāļ˜āļīāļ™ āļ­āļļāļ›āļ™āļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļ™āļąāļāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļāđˆāļēāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ­āļļāļ”āļĄāļĻāļķāļāļĐāļēāļŊ

āļšāļļāļ„āļ„āļĨāļŦāļāļīāļ‡
āļ–āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļĒāļĻ āļ„āļļāļ“āļ§āļēāļŠāļ™āļē āļ›āļīāđˆāļ™āļŠāļīāļ™āļŠāļąāļĒ āļ­āļļāļ›āļ™āļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļ™āļąāļāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļāđˆāļēāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ­āļļāļ”āļĄāļĻāļķāļāļĐāļēāļŊ

āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļžāļīāđ€āļĻāļĐ
: āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Hole In One (āļŦāļĨāļļāļĄ 7 āļžāļēāļĢāđŒ 3) : āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ•āļĩāđ„āļāļĨāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļŠāđ‰āļ™ : āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāđƒāļāļĨāđ‰āļ˜āļ‡ : āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļˆāļąāļšāļ‰āļĨāļēāļ